Auspuff Wee vu Gel Batterie gëtt Ventil kontrolléiert, wann den internen Drock vun der Batterie e bestëmmte Punkt erreecht, wäert de Ventil automatesch opmaachen, wann Dir mengt datt et High-Tech ass, ass et tatsächlech e Plastikhut.Mir nennen et en Huttventil.Wärend dem Opluedprozess wäert d'Batterie Waasserstoff a Sauerstoff produzéieren, e puer vum Gas gëtt am AGM-Separator zesummegesat fir Waasser ze produzéieren, an e puer vum Gas wäert aus dem Elektrolyt kommen an sech am internen Raum vun der Batterie accumuléieren. Gasakkumulatioun erreecht e gewëssen Drock, de Kappventil geet op an de Gas gëtt entlooss.
Wéi d'Batterie opgelueden gëtt, produzéiert se Sauerstoff a Waasserstoff, déi kollidéieren a rekombinéieren a Waasser an de Poren vun de Baffles vun der AGM, an e puer dovun gëtt ausgedréckt.Den Haaptzweck vum Ventil ass den Drock an der Batterie ze erhéijen, sou datt Waasserstoff a Sauerstoff besser kënne kombinéieren.
Déi meescht vun der Hausventil Kontroll Gel Akkuen ginn haaptsächlech an der Kapellventil benotzt, vill auslännesch Batterien ginn am Duebelschichtfilter an der Kapselventil benotzt. Filter mécht de Waasserstoff a Sauerstoff net sou einfach vun der Batterie entlooss ze ginn.Wéi et gemaach huet.De Filter huet eng Charakteristik: et erlaabt nëmme Gasen duerch ze goen an net Flëssegkeeten duerch.Waterstoff a Sauerstoff kommen aus der Schwefelsäure a si huelen d'Sulfat-Ionen eraus, a si ginn an den Dampzoustand.Dëst ass ganz agespaart Batterie vum Choke.Déi zwou Zorte vu Rekombinatioun sinn ënnerschiddlech. Ee ass Rekombinatioun vum Elektrolyt duerch d'Pore vum Separator, an déi aner ass Rekombinatioun duerch internen Drock.Also wann Dir e Verbindungsventil benotzt, hutt Dir béid vun dëse Verbindungsformen, reduzéiert Dir d'Quantitéit u Gas déi aus der Batterie kënnt.
Post Zäit: Mar-13-2024